V100 Mandello S
€17.999,00
MOTO GUZZI V100 MANDELLO S
Prezzo franco concessionario €. 17.999,00; immatricolazione e messa in strada €. 400,00
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La V100 Mandello ha contenuti tecnologici da record: la prima moto al mondo a offrire un’aerodinamica adattiva; la prima moto guzzi dotata di sospensione semi-attiva, piattaforma inerziale, cornering abs e quick shift. un nuovissimo concetto di moto ‘tutto tondo’, compatto, sportivo ma confortevole, si guida come una roadster con la vocazione viaggiante di un tourer. vi presentiamo il nuovo motore compact block, un bicilindro moderno e sofisticato che vanta prestazioni eccezionali e carattere moto Guzzi.
- In sella al futuro
La versione S è pensata per offrire una guida ancora più comoda e sportiva, semplificando persino le avventure nel traffico cittadino o gli spostamenti nei periodi più freddi. Le dotazioni di serie includono infatti le manopole riscaldate e il sistema QuickShifter che consente di cambiare marcia senza usare la frizione, per godere di un’esperienza sempre fluida e dinamica.
- L’inedita aerodinamica adattiva
Moto Guzzi V100 Mandello è la prima moto al mondo ad essere equipaggiata con un sistema di aerodinamica adattiva. Oltre 200 ore in galleria del vento per perfezionare una tecnologia che regola la posizione dei deflettori in base alla velocità della moto e ai Riding Modes, riducendo la pressione dell’aria sul rider. Anche il parabrezza è regolabile, manualmente e attraverso i Riding Modes, migliorando ancora di più il comfort di chi guida.
- Sistemi Elettronici
V100 Mandello racchiude oltre un secolo di innovazioni. Acceleratore elettronico Ride by Wire con 4 differenti Riding Mode, piattaforma inerziale a 6 assi, cornering ABS per una frenata ottimale anche in curva, cruise control, strumentazione TFT a colori da 5 pollici, sospensioni semiattive Öhlins Smart EC 2.0 (presenti solo nella versione S) e il sistema Moto Guzzi MIA per collegare il proprio smartphone alla moto e vivere un’esperienza di guida ancora più divertente.
- Luci Full LED
Tra gli elementi di serie spicca l’impianto di illuminazione full LED con cornering lights che garantiscono maggiore sicurezza e visibilità su strada. L’illuminazione a LED comprende anche gli indicatori di direzione e la luce posteriore. Il tocco finale è il DRL ad Aquila, firma inconfondibile di Moto Guzzi.
- Motore
La prima Moto Guzzi spinta dal nuovo propulsore “Compact Block”. È stata rispettata l’architettura a V trasversale di 90° del bicilindrico con trasmissione finale a Cardano, come da tradizione Moto Guzzi, ma questa volta il raffreddamento è a liquido. Il propulsore di 1042cc è più compatto e leggero, 103 mm più corto dello small block di V85 TT da 115 Hp e 105 Nm a 6.750 rpm. La lubrificazione è a carter umido, mentre la frizione in bagno d’olio è dotata di comando idraulico.
- Evoluzione in corsa
Le sospensioni semiattive Öhlins Smart EC2.0 sono collegate ai Riding Mode e permettono di modificare in tempo reale il carattere di V100 Mandello S. A seconda dello stile di guida, della velocità, dell’accelerazione e di altri parametri, le sospensioni si regolano automaticamente per dare la migliore risposta possibile, sia sulle lunghe distanze che nelle curve più sportive.
- Connessa con te
L’equipaggiamento di serie di V100 Mandello S include il sistema di connettività Moto Guzzi MIA: una tecnologia che permette di collegare tramite Bluetooth lo smartphone al sistema elettronico di bordo. In questo modo è possibile ottenere statistiche riassuntive di ogni viaggio e gestire al meglio le chiamate, i messaggi e le playlist musicali, senza mai staccare le mani dal manubrio.
- Scarica la brochure
| Brand | |
|---|---|
| Colore | |
| Anno | 2023 |
| Cilindrata | 1042 |
| Anno | 2023 |
| Garanzia | 2 anni, estendibile fino a 4 anni |
| Propulsion | |
| Moto collegate |
Bicilindrico trasversale a V di 90°, quattro valvole per cilindro, raffreddato a liquido con Ride by Wire
raffreddato a liquido
115 CV (84,6 kW) @ 8.700 rpm
Elettronica
Conforme alla normativa Euro 5
Benzina verde 95 ottani
4,7 l/100 Km; Emissioni CO2 118 g/Km;23
17 l (3,5 l riserva)
6 rapporti
nd
Forcella Öhlins Smart EC 2.0 a steli rovesciati Ø 43 mm completamente regolabile, con regolazione semiattiva di compressione ed estensione
Monoammortizzatore Öhlins TTX Smart EC 2.0 completamente regolabile, con regolazione semiattiva di compressione ed estensione, dotato di manopola per la regolazione del precarico
233 kg
