1390 SUPER ADVENTURE S EVO 2026
Prezzo franco concessionario....€. 22.580,00
immatricolazione e messa su strada €. 420,00
More is More
L’evoluzione non si ferma mai, e la nuova KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO ne è la prova più evidente. Pensata per chi vive ogni viaggio come una sfida, la versione EVO porta su strada il massimo dell’innovazione tecnologica KTM, inaugurando una nuova era nel mondo delle Adventure: più intelligente, più potente, più efficiente.Il cuore della moto è il leggendario motore LC8 V-Twin 1350 cm³, ora con tecnologia Camshift a distribuzione variabile, capace di erogare 173 CV e 145 Nm di coppia. Il nuovo cambio manuale automatizzato KTM AMT introduce una guida rivoluzionaria: fluida, reattiva e precisa, consentendo di scegliere tra modalità Automatica o Manuale con comandi al manubrio.
A completare l’evoluzione, le sospensioni semi-attive WP SAT Evo rappresentano la nuova frontiera del comfort e della stabilità: adottano una nuova costruzione through‑rod e sensori PWM di ultima generazione, abbinati a un software di controllo evoluto che offre una risposta più coerente e precisa anche alle alte frequenze di smorzamento.
La tecnologia di bordo si arricchisce con un TFT da 8" dotato di nuove funzioni e interfaccia MyKTM+ aggiornata, un radar anteriore per il Cruise Control Adattivo e il sistema Race On ARA con protezione anti‑relay attack.
Il design conserva l’ergonomia collaudata della versione S, ma introduce piccoli miglioramenti funzionali, come il cupolino regolabile, il faro LED full‑matrix e la compatibilità con i pacchetti elettronici più recenti.
Ogni dettaglio conferma la filosofia KTM: unire prestazioni racing, ergonomia da viaggio e affidabilità totale. La nuova EVO è il punto d’incontro tra potenza e comfort, un concentrato di tecnologia che trasforma ogni chilometro in pura esperienza READY TO RACE.
Scheda tecnica KTM 1390 Super Adventure S EVO
Scheda tecnica sintetica
| Motore | Bicilindrico LC8 V-Twin a 75°, 4 tempi – 1350 cm³ |
|---|---|
| Potenza massima | 173 CV (127 kW) @ 9 500 giri/min |
| Coppia massima | 145 Nm @ 7 000 giri/min |
| Cambio | 6 marce con sistema manuale automatizzato KTM AMT |
| Frizione | PASC antisaltellamento con attuatore elettronico |
| Raffreddamento | A liquido con scambiatore di calore acqua-olio |
| EMS | Keihin EMS con Ride by Wire e doppia accensione |
| Emissioni CO₂ | 139,5 g/km (Euro 5+) |
| Telaio | Traliccio in acciaio al cromo-molibdeno verniciato a polvere |
| Telaietto posteriore | Alluminio verniciato a polvere |
| Sospensione anteriore | WP SAT Evo Ø 48 mm semi-attiva con sensori PWM e nuova costruzione through‑rod |
| Sospensione posteriore | WP SAT Evo ammortizzatore semi-attivo con controllo elettronico evoluto |
| Escursione anteriore/posteriore | 220 mm / 220 mm |
| Freni anteriori | Doppio disco 320 mm – pinze radiali Brembo 4 pistoni |
| Freno posteriore | Disco 267 mm – pinza Brembo 2 pistoni |
| ABS | Bosch 10.3 ME Cornering ABS con funzione Offroad |
| Ruote | Alluminio pressofuso 3.5 x 19" / 5 x 17" |
| Pneumatici | Dunlop Meridian 120/70 R19 – 170/60 R17 |
| Altezza sella | 847 / 867 mm (regolabile) |
| Altezza da terra | 223 mm |
| Interasse | 1558 ± 15 mm |
| Peso (senza benzina) | 227 kg |
| Capacità serbatoio | 23 litri |
| Colorazioni | Orange / Black Titanium |
| Garanzia | 4 anni KTM Premium Manufacturer’s Warranty |
Differenze principali rispetto alla versione S standard
| 1390 Super Adventure S EVO | 1390 Super Adventure S |
| ✅ Cambio manuale automatizzato KTM AMT (Automatic Manual Transmission) | Cambio manuale tradizionale a 6 marce |
| ✅ Software ride-by-wire e logiche di cambiata elettroniche dedicate | Ride-by-wire tradizionale |
| ✅ Sospensioni WP SAT Evo – nuova generazione con sensori PWM, costruzione through‑rod e logica software evoluta | Sospensioni WP SAT semi‑attive – generazione recente, senza evoluzioni hardware/software specifiche della Evo |
| ✅ Display TFT da 8" con funzioni e interfaccia MyKTM+ evolute | Display TFT da 8" con interfaccia standard |
| ✅ Sistema Race On ARA con protezione anti‑relay attack | Sistema Race On standard |
| ⚙️ Cruise Control Adattivo con radar anteriore (funzioni ottimizzate) | Cruise Control Adattivo con radar anteriore |
| - Stesso telaio, ergonomia e impostazione ciclistica | Stesso telaio, ergonomia e impostazione ciclistica |
| - Garanzia 4 anni Premium comune alla gamma | Garanzia 4 anni Premium comune alla gamma |
Prezzo franco concessionario....€. 22.580,00 immatricolazione e messa su strada €. 420,00
| Brand | |
|---|---|
| Colore | |
| Impiego | |
| Cilindrata | 1350 |
| Anno | 2026 |
| Garanzia | 4 anni |
| Propulsion | |
| Moto collegate |
Bicilindrico, 4 tempi, V 75°
A liquido con uno scambiatore di calore acqua-olio
173 CV
Elettronica
139.5 g/km
benzina verde
6,7 lt per 100 km
23 litri
6 Marce
nd
WP SAT (tecnologia semiattiva) Upside-Down Ø 48 mm
Ammortizzatore WP SAT (tecnologia semiattiva)
Dunlop MERIDIAN; 120/70 R 19 all'anteriore e 170/60 R 17 al posteriore;
Dunlop MERIDIAN; 120/70 R 19 all'anteriore e 170/60 R 17 al posteriore;
227 kg a secco; 243 in ordine di marcia
