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CALIFORNIA RST EURO 3 CLASSIC
Cilindrata: 1064
Garanzia: 2 anni
Prezzo: € 13.000,00
Anno: 2007
 
 
 
   
 
Note: Il segreto dell'eterna giovinezza. Se esiste un elisir di lunga vita, la Moto Guzzi California lo conosce bene. Passata indenne da un millennio all'altro, ha traghettato una versione piu' libera e rilassata del motociclismo attraverso intere generazioni, e si presenta all'appuntamento con il 2006 in forma smagliante, nella versione Classic. Merito di un profondo rinnovamento che parte dall'interno. Il bicilindrico a V di 90*, l'emblema della casa, prende a prestito le parti termiche da Breva 1100, acquistando uno standard di affidabilita' inedito. I componenti del motore hanno innanzitutto subito un'energica cura dimagrante, per contenere il peso e aumentare l'efficienza. Bielle e pistoni sono alleggeriti, mentre il rapporto tra la lunghezza della biella e la corsa del pistone aumenta, allo scopo di contenere le forze d'inerzia delle masse in moto alterno, riducendo le vibrazioni. Viaggiare e' sempre piu' piacevole, anche grazie alle modifiche introdotte alle valvole. Le guide in materiale sinterizzato assicurano un gioco costante, e le valvole di scarico in Nymonic incrementano la resistenza alle temperature elevate e all'usura, per una durata superiore. La distribuzione e' affidata alla collaudata e affidabile soluzione a punterie meccaniche, l'alternatore e' potenziato da 330 a 350 Watt e il volano e' modificato. L'albero motore e' stato modificato nel suo processo costruttivo per ottenere una maggiore efficienza in scorrimenti e lubrificazione. La ciclistica e' quella che ha reso celebre nel mondo il piacere di guida Moto Guzzi, con l?aggiunta di un ripartitore di frenata dal funzionamento piu' efficiente. Il design ha il carisma sempreverde di una moto giovane dentro, con alcuni tocchi di classe come le nuove protezioni dei corpi farfallati, e le nuove paratie copricavi tra cilindri e serbatoio. E California Classic e' pronta per viaggiare attraverso un altro secolo. Per la nuova stagione, California Classic si rinnova anche grazie alle nuove grafiche e alle nuove colorazioni: Rosso Corsa, Nero Guzzi, Bianco/Grigio.
 
Scheda Tecnica
 
Prezzo: 13000,00
Anno: 2007
Motore ciclo: bicilindrico a V di 90?, 4 tempi, 2 valvole
Raffreddamento: Ad aria
Potenza max: 55 kW a 7.000 giri/minuto
Accensione: elettronica digitale a scarica induttiva Magneti Marelli IAW
Emissioni: Euro 3
Carburante: benzina verde
Serbatoio carburante: 19 litri di cui 4 di riserva
Cambio: 5 velocit?, ingranaggi sempre in presa con parastrappi incorporato
Velocita max: 190 kmh
Sospensione ant: Forcella telescopia idraulica Marzocchi, ? 45 mm, regolabile separatamente
Sospensione post: Forcellone oscillante, 2 ammortizzatori idraulici regolabili in estensione
Pneumatici: Pneumatico anteriore 110/90 VB 18 - Pneumatico posteriore 150/70 VB 17
Colori: Rosso corsa, Nero Guzzi, Bianco-Grigio
Massa in odm: 251 Kg



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