Il futuro è adesso. Nuovo telaio, nuovo motore, nuovo cambio, nuova trasmissione. Sportiva senza esasperazione, turistica per motivi ereditari e naked per scelta, Breva V 1100 mette tutti d'accordo, offrendo il massimo comfort su ogni percorso. L'inserimento in sella è facile e naturale, anche grazie alla posizione del motore, più in alto e più in avanti rispetto alla collocazione tradizionale. Il resto lo fanno i rapporti ideali tra manubrio, sella e pedane, le linee anatomiche del serbatoio e il design pulito e senza fronzoli. Anche il passeggero si trova a proprio agio, accolto da una sella comoda e spaziosa, e da un'utile maniglione posteriore che garantisce un ottimo appiglio. Il prezzo è di 11700,00 per la versione base e di euro 12680 per la versione con abs disinseribile.
Potenza max: 61,8 KW A 7.800 giri/minuto; coppia massima 86,5 Nm a 6.000 giri
Accensione: elettronica digitale a scarica induttiva con doppia candela
Emissioni: conforme alla direttiva europea EURO 3
Carburante: benzina verde
Consumo: 18 km/l (medio - non indicativo)
Serbatoio carburante: 24 litri di cui 4 di riserva
Cambio: 6 marce
Velocita max: 207 km/h
Sospensione ant: forcella D. 45 mm. regolabile nel precarico molla
Sospensione post: Monobraccio con leveraggio progressivo , monoammortizzatore
Pneumatici: ant: 120/70-17; post 180/55-17
Colori: Nero guzzi - Rosso corsa - Grigio
Massa in odm: 233 kg con cavalletto centrale e parabrezza
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