Versione aggiornata con nuove grafiche, nuove sospensioni posteriori e nuova seduta posteriore, più comoda per il passeggero. Da dicembre in vendita in concessionaria.
Scheda
Tecnica
Prezzo: 10970
Anno: 2009
Motore ciclo: Bicilindrico 4 tempi
Raffreddamento: Ad aria
Potenza max: 55 KW a 7200 giri/min
Accensione: elettettronica con Iniezione elettronica Multipoint, sequenziale, fasata Magneti Marelli IAW, sistema alfa-n; 2 corpi farfallati di Ø 40 mm con iniettori Weber IW 031
Emissioni: Euro 3
Carburante: Benzina verde
Consumo: 17/km lt
Serbatoio carburante: 19 litri circa
Cambio: 6 marce - ingranaggi sempre in presa con parastrappi incorporato
Sospensione post: monobraccio con leveraggio progressivo, monoammortizzatore regolabile in estensione e con manopola ergonomica per la regolazione del precarico
Pneumatici: 120/70 ZR 18 M/C (59W) TL Roadtec Z6
Colori: 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL Roadtec Z
Massa in odm: 224 kg
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-"Miglior Concessionario Monomarca d'Italia" (2008, dalla rivista "Motociclismo" e dalla Federazione Motociclistica Italiana)
-"Migliore Concessionaria Moto Guzzi d'Italia" (2008, dal Gruppo Piaggio)
-"Migliore Concessionaria delle Marche" (2006, dalla rivista "Motociclismo" e dalla Federazione Motociclistica Italiana)
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